ცენტრალური წამყვანი ლილვი 16101-6036 | SCY 1/16

Name: ცენტრალური წამყვანი ლილვი 16101-6036 | SCY 1/16
Brand: Velocity Works
SKU: SKU-60841
Price: 16.9 EUR
Availability: InStock

16,90 €

arbre d’entraînement cassé = transmission coupée

votre véhicule n’avance plus alors que le moteur tourne ? les roues avant ou arrière ne sont plus entraînées ? l’arbre d’entraînement central est la pièce qui transmet la puissance du moteur aux roues avant et arrière. quand il casse, la transmission est coupée et votre véhicule devient immobile, même si le moteur fonctionne parfaitement.

cet arbre d’entraînement central 16101-6036 est la pièce d’origine exacte montée en usine sur votre scy. il restaure instantanément la transmission complète, permettant à votre véhicule de rouler à nouveau normalement.

ce que cet arbre d’entraînement change pour votre rc

⚡ transmission restaurée : cet arbre transmet la puissance du moteur aux quatre roues. vous retrouvez instantanément la traction 4×4 d’origine.
💪 résistance d’origine : cet arbre est fabriqué dans le même matériau que la pièce d’origine. il offre la même résistance aux contraintes de torsion.
🎯 ajustement parfait : les dimensions sont exactement identiques à la pièce d’origine. l’arbre s’installe parfaitement sans jeu ni friction excessive.
🔧 installation simple : vous retirez l’ancien arbre, vous installez le nouveau, et c’est terminé. 15 minutes chrono.

compatibilité vérifiée

cet arbre d’entraînement est compatible avec les modèles suivants :

• scy 16201
• scy 16102
• scy 16103

spécifications techniques

référence : 16101-6036
type : arbre d’entraînement central d’origine
fonction : transmission de puissance moteur vers roues

faq : questions des pilotes

développez pour voir les réponses.

comment savoir si mon arbre d’entraînement est cassé ?

si le moteur tourne mais que les roues ne tournent pas (ou seulement les roues avant ou arrière), l’arbre d’entraînement est probablement cassé. inspectez visuellement : si vous voyez l’arbre en deux morceaux ou fissuré, il doit être remplacé immédiatement.

l’installation nécessite-t-elle des outils spéciaux ?

non, un simple tournevis cruciforme suffit. vous devez démonter partiellement le châssis pour accéder à l’arbre central, retirer l’ancien, installer le nouveau, et remonter. comptez 15-20 minutes si vous êtes familier avec votre véhicule.

l’astuce de pro pour prolonger la durée de vie

évitez les blocages brutaux des roues (par exemple en heurtant un obstacle à pleine vitesse). ces chocs transmettent des contraintes de torsion énormes à l’arbre et peuvent le casser instantanément. après chaque session, vérifiez visuellement l’arbre : une fissure naissante doit être traitée avant qu’elle ne devienne une casse complète.