გაგრილების სისტემა 16101-6048 – სათადარიგო ნაწილი SCY 16101 16102

19,90 €

ძრავის გადახურება = მუშაობის მკვეთრი ვარდნა

თქვენი ძრავი იმდენად ცხელდება, რომ რამდენიმე წუთიანი მგზავრობის შემდეგაც კი ვერ შეეხებით? გრძნობთ წვის სუნს? თანდათან იკლებს თუ არა მუშაობის სიჩქარე მართვის დროს? გადახურება ჯაგრისიანი ძრავების ნომერ პირველი მტერია. როდესაც ტემპერატურა ძალიან მაღალია, მაგნიტები კარგავენ მაგნეტიზმს, ჯაგრისები ნაადრევად ცვდება და მკვეთრად იზრდება მათი დაზიანების რისკი.

ეს Suchiyu-ს რადიატორი (საცნობარო ნომერი 16101-6048) მხოლოდ კოსმეტიკური აქსესუარი არ არის. ის აუცილებელი თერმული კომპონენტია, რომელიც ძრავიდან სითბოს გარემოში გადასცემს. მისი ალუმინის ფარფლები ზრდის სითბოს გაცვლის ზედაპირის ფართობს, რაც ძრავას საშუალებას აძლევს იმუშაოს ოპტიმალურ ტემპერატურაზე ინტენსიური გამოყენების დროსაც კი.

რას ცვლის თქვენი ძრავისთვის რადიატორი

🌡️ კონტროლირებადი ტემპერატურა: რადიატორი ძრავიდან სითბოს გამოყოფს და მის ტემპერატურას ოპტიმალურ სამუშაო დიაპაზონში ინარჩუნებს. თქვენი ძრავა ეფექტური რჩება სესიის დასაწყისიდან ბოლომდე.
⚡ თანმიმდევრული მუშაობა: ძრავა, რომელიც არ გადახურდება, ინარჩუნებს სიმძლავრეს და ბრუნვის მომენტს მთელი სესიის განმავლობაში. თქვენ ინარჩუნებთ ერთსა და იმავე მაქსიმალურ სიჩქარეს და აჩქარებას დასაწყისიდან დასრულებამდე.
🛡️ გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა: გადახურება ჯაგრისებიანი ძრავების ნაადრევი ცვეთის მთავარი მიზეზია. გონივრული ტემპერატურის შენარჩუნებით, გამაგრილებელი მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს თქვენი ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
🔧 მარტივი ინსტალაცია: რადიატორი პირდაპირ ძრავზე ხრახნებით მაგრდება. ხსნით ძველ რადიატორს (ასეთის არსებობის შემთხვევაში), ათავსებთ ახალს, ამაგრებთ და სულ ესაა.

თავსებადობა დადასტურებულია

ეს გამაგრილებელი თავსებადია შემდეგი მოდელების ჯაგრისიან ძრავებთან:

• scy 16101 (დამუშავებული ვერსია)
• scy 16102 (დამუშავებული ვერსია)

⚠️ გაფრთხილება: ეს რადიატორი განკუთვნილია ჯაგრისიანი ძრავებისთვის. Pro ვერსიებში არსებულ უჯაგრისო ძრავებს განსხვავებული გაგრილების სისტემა აქვთ.

ტექნიკური სპეციფიკაციები

მწარმოებლის მითითება: 16101-6048 (ასევე ცნობილია, როგორც კოდი 6048)
ტიპი: ფარფლიანი რადიატორი ჯაგრისიანი ძრავისთვის
მასალა: მაღალი თბოგამტარობის ალუმინი
თავსებადობა: SCY 16101/16102 ჯაგრისიანი ძრავები

ხშირად დასმული კითხვები: პილოტების კითხვები

გაშალეთ პასუხების სანახავად.

როგორ გავიგო, ძრავი გადახურდა თუ არა?

après 5 minutes de conduite, touchez le moteur. s’il est trop chaud pour garder le doigt dessus plus de 2 secondes, il surchauffe. autres signes : odeur de brûlé, perte de puissance progressive, ou fumée qui s’échappe du moteur.

le dissipateur suffit-il à refroidir le moteur ?

le dissipateur améliore significativement le refroidissement, mais il ne fait pas de miracles. si vous roulez en plein soleil sur asphalte avec une batterie 3s, le moteur chauffera quand même. combinez le dissipateur avec des sessions plus courtes et des pauses pour laisser refroidir.

l’astuce de pro pour maximiser le refroidissement

appliquez une fine couche de pâte thermique entre le moteur et le dissipateur avant de les assembler. cette pâte améliore le transfert thermique et peut réduire la température du moteur de plusieurs degrés.